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过整合优势技术、人才力量，该厂还逐步梳理解决了部分长期困扰汽车板生产的质量问题，使汽车板质量稳定受控。2018年，该厂提出的“内控不良品率，外控质量异议”的目标总体实现，异议总量下降，质量非计划品减少，实现产量质量“双”。其中，汽车板产量达166万吨，同比增长14%，创历史新高。值得欣喜的是，该厂电镀锌TRIP780产品试制成功并通过神龙汽车认证，成为国内具备TRIP800电镀锌产品供货能力的厂家；完成供奔驰冷轧、热镀锌及电镀锌共计6个钢种32个规格的产品认证，标志着本钢冷轧产品正式进入戴姆勒供应商平台。
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方面：本周京津冀地区热轧板卷市场整体呈现震荡趋强的走势，本周周初周末期以上涨走势为主，周中期下跌，整体来看，截止本周五，市场主流价格约在3700-3750元/吨，大部分地区较上周普遍小涨10-20元/吨。期货市场经过上周的下跌，本周有所反弹，现货市场受期货带动，价格也有小幅上涨，但上涨力度相对谨慎。本周是春节后的第二周，虽然大部分商家已经正常开工，但终端尚未正常恢复，因此市场整体成交虽略显活跃，但整体出货量仍然偏低。库存方面，本周京津冀地区的热轧库存继续呈现上升趋势，不过增幅较上周明显减小，目前京津冀总库存目前约在36.66万吨，较上周上升9.43%。从当前市场来看，市场库存虽继续增加，但增幅逐渐减缓，随着终端需求的释放，库存可能逐渐进入去库存阶段。而价格方面，随着需求的增加，市场交易逐渐活跃，对价格有一定的支撑，但临近月底，商家也有资金的压力，因此价格大幅上涨的几率不大，预计下周市场仍然会震荡趋
较前一工作日普指下跌1.4美金，现62%指数为87.3美元/吨。普指下跌，连铁偏弱震荡，矿商们看涨心态遭到打击，今日铁矿石整体价格明显回落。港口现货反馈来看，高品卡粉和纽曼价格均有10-15元的跌幅。由于成材走势欠佳，钢厂对低品粉需求逐渐增多，昨日超特粉成交增多，成交价格较于前几日有10元的跌幅。目前市场对块矿的需求较弱，对块矿整体的基本面影响不大，块矿溢价保持稳定。据了解，钢厂方面表示目前钢材销售欠佳，利润率环比有所减少，虽对原料有需求，但矿价过于高昂，采购偏于谨慎。现阶段国内部分钢厂资金周转有限，如此形势之下，后期钢厂对铁矿的采购难有增加，这在一定程度上遏制了铁矿石的涨势。国内矿部分，辽宁地区钢企鉴于普指持续高位，贸易商低价供货意愿低，为保证正常收货不影响日常生产，新抚钢和本钢纷纷将合同价上调40元/吨。其他地区并未有明显波动，毕竟前期已经迎来一波跟涨，近
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